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船舶防腐漆玻璃鱗片膠泥漆膜厚度的控制

作者:admin 瀏覽量:336 來源:本站 時間:2020-08-06

信息摘要:

船舶防腐漆 玻璃鱗片膠泥 漆膜厚度的控制 玻璃鱗片膠泥涂裝前的金屬表面處理徹底與否對漆膜的使用性能和保護作用有較大的關系。然而漆膜的 厚度卻與使用和保護壽命有重要的關系

      船舶防腐漆玻璃鱗片膠泥漆膜厚度的控制
      玻璃鱗片膠泥涂裝前的金屬表面處理徹底與否對漆膜的使用性能和保護作用有較大的關系。然而漆膜的 厚度卻與使用和保護壽命有重要的關系。因此在船舶漆生產廠的使用說明書上,對所有的玻璃鱗片膠泥船舶漆的漆膜厚度都作了規定以保證涂料的使用期限。
      為了達到各部位一定的防腐要求,根據所采用的各種油漆的特點和性能、而作出漆膜厚度的具體規定。既考慮到涂裝費用,又使總體上全船的防腐蝕能力相當。玻璃鱗片膠泥干膜測厚儀有:杠桿式測厚儀;小型測厚儀和電子測厚儀等,為攜帶方便起見,一般使用前面兩種測厚儀。而對于漆膜很薄的車間底漆而言,則使用電子測厚儀為宜。漆膜厚度的測定點按照不同的條件和部位而定。檢查車間底漆的漆膜厚度時,每張鋼板取三個測定點。艙內板由于被玻璃鱗片膠泥涂物的形狀不同,按每5m2取一點的辦法進行膜厚的檢測。
      玻璃鱗片膠泥涂料在使用過程中受到各種不同因素的作用,使玻璃鱗片膠泥涂層的物理化學和機械性能引起不可逆的變化,并最終導致玻璃鱗片膠泥涂層的破壞,這種現象一般稱為涂膜的失效(老化)。涂層失效的宏觀表現為起泡、軟化、開裂、脫落、變色、粉化等現象。玻璃鱗片膠泥涂層的失效可分為物理失效(老化)和化學失效(老化)。物理老化是指涂層服役過程中,在環境介質和應力的作用下導致涂層溶脹、介質滲入、涂層開裂等使用性能劣化現象?;瘜W失效是指涂層服役過程中,在熱、光、氧、酸和堿等化學介質作用下高分子鏈發生降解/交聯等化學反應,引起的介質滲入、玻璃鱗片膠泥涂層開裂、粉化等物理和化學性能劣化現象。
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